Тюнинг автомобиля, за и против. Виды тюнинга.

Тюнинг авто - варианты, цены, необходимость.

 Многие хотят выделить свой любимый автомобиль из общей массы. Тюнинг различают трех видов: внешний, внутренний и конструкционный. Конструкционный тюнинг требует определенных знаний и навыков, вдобавок после окончания работы потребуется одобрение в НИИ в противном случае передвигаться на авто будет проблематично. Внутренний тюнинг подразумевает улучшение ходовых, моторных качеств, тормозной системы и рулевого управления. И в этом случае потребуется подтверждение, что автомобиль безопасен. Самый простой вариант тюнинга остается внешний – он исключает волокиту в оформлении и не требует большого багажа знаний. Тут можно дать волю фантазии, - как преобразить своего «железного коня».

 Многие ограничиваются дешевым вариантом, - это так называемый внешний обвес, который стоит достаточно не дорого и не несет конструкционных изменений. Накладные пороги, которые зачастую скрывают и колесные арки, задний сполер, ветровики на боковые стекла, передние и задние бампера, выполненные из дешевого пластика или стекло материала. Все это является внешним тюнингом автомобиля, он и предает автомобилю индивидуальность и делает его вид агрессивным в общем потоке транспорта. Вариант действительно экономит и время, и количество требуемых средств. Но существует и обратная сторона медали. После установки всех этих элементов, - между накладкой и металлическим кузовом образуется пространство, где будет скапливаться влага. Влага испаряется, взаимодействует с окружающей средой . В случае микроповреждения лакокрасочного покрытия, а такие повреждения есть, вне всякого сомнения, происходит реакция окисления и появляется ржавчина.

 Более дорогой вариант, это эксклюзивная покраска, сюда же можно отнести и аэрографию. И в том и другом варианте предстоит довольно кропотливая работа. Тут можно полностью выразить себя. Окрас автомобиля может многое сказать о своем владельце. На сегодняшний день на рынке представлено огромное количество вариантов красок и всевозможных добавок. Краски, меняющие свой цвет при попадании воды или при изменении температуры. Флейки и глиттеры – способные придать автомобилю определенный шарм.

 Сложней обстоят дела с нанесением рисунка, - аэрографией. 

Выбор темы, цвета и наконец, самого рисунка. Тут, безусловно, потребуется работа мастера. Если рисунок будет сделан с душой, то он просто превратится в шедевр.

 Некоторые отдают предпочтение пинстрайпингу. 

Пинстрайпинг это нанесение рисунка – орнамента кистью, специальными красками. Здесь все дело в технике рисования. Линии наносятся без отрыва и с соблюдением пропорций. Эта техника не требует тщательной подготовки поверхности и делает авто выразительным

 Существует еще один вариант нанесения рисунка на кузов автомобиля, - конечно же, это винилография. Тут все дело в технике нанесения (наклеивания) пленки. В этом варианте, - всего две задачи: выбрать пленку и исполнителя, без опыта работы с пленкой самостоятельный тюнинг может затянутся.

 Так же можно поработать и с внутренней отделкой салона. 

Перетяжка кресел и задних сидений кожзаменителем, выделить некоторые детали (ручки, части приборной панели, элементы дверных обшивок и т.д.), это можно сделать при помощи технологии аквапринта (иммерсионной печати) или винило графии. В довершении к этому можно использовать неоновую подсветку, которую устанавливают как в приборной панели, так и внизу передних и задних дверей.

 Словом можно дать разгуляться воображению. Те, кто имеет навыки в подготовке и окраски кузова автомобиля смогут сэкономить дополнительные средства. Всем остальным придется вести переговоры с местными автосервисами.
 Главное – желание.